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飞机票成都

你会因为一首《成都》而特意买上飞机票去成都街头走一走吗?拿这个问题的一血。纯属觉得这个问题很有意思。感觉这个问题代表了一个现象。就是我们受网红文化/快速传播文化的

你会因为一首《成都》而特意买上飞机票去成都街头走一走吗?

拿这个问题的一血。

纯属觉得这个问题很有意思。

感觉这个问题代表了一个现象。就是我们受网红文化/快速传播文化的影响。其实类似的问题可以出现很多,比如14年一路向西上映,很多人一路向西跟风去大理。17年成都爆红,很多人去小酒馆排队,涌向成都。同理还有今年抖音爆红的茶卡盐湖,西安摔碗酒等等的网红城市现象。

我认为,这就是网络文化的一种特点,让你来不及反应就心生向往和冲动,然后快速启程。而另一方面,这也是操盘者或者旅游行业者有目的的策划,因为这些地方容易到达,旅游设施相对完善,所以包装成网红城市,对旅游行业来说百利而少害。

但另一方面,我不否认文艺作品对人向往的启发。比如卡萨布兰卡,冈仁波齐等等。但因为这些引起我向往的目的地不那么容易到达,所以我可能不会立马启程去走一走。

最后说到成都,因为在成都生活,我个人认为这还是一个很值得旅行的城市。所以无论你因为什么原因来到成都,都希望你能在这里玩儿的开心,也希望你能体会到你想象中的成都。

成都到九寨沟的飞机票,多少钱?

如果你手机上有微信或者支付宝更推荐你去看实时价格,因为机票价格会各种因素的在变动,节约型就推荐你提前买票选了便宜的机票以后再下手。

你每次买飞机票都会买保险吗?

那个叫乘意险。是意外险,是自愿购买的。

为什么黄牛不倒卖飞机票呢?

一直都在倒卖,从来没停止。只是手法与火车票简单的加手续费不一样。

大体说说,太复杂。

机票和火车票最大的区别是,统一订基准运价,也就是机票的全价票价,各航司(航空公司)自行根据预订情况确定折扣价。


航空公司的折扣价对于不同代理商,旅行社以及现在网络预订(其实也是代理商)的折扣和代理费(返点)不同,包销奖励不同,针对团队申请的包销形式,折扣也是不同的,改退票政策也不同,比如不退不改,只退机建费等。

黄牛,其实携程此类代理就是黄牛。只不过机票黄牛不是像火车票这样,通过原始票价加收手续费来赚钱,而是直接通过差价来赚钱。

所以,现在网络预订会出现一些票,不能改退签,只退机建费,或者不提供报销行程单,或提供差额行程+机打发票组合的单据。

机票黄牛手法简述。

1.提前预控热门航线和时刻都团队位,或记录编码,来实现一些机票的拿票折扣低,然后加价卖出,加过价的机票也会比外放折扣(散客预订)低。

2.使用积分里程换取免费机票,然后原价售卖。这个携程被爆光的很惨。

3.预订多航段,然后拆分售卖,退票部分航段等等。
所以,给人以机票没有黄牛,只是机票黄牛的手法不一样。

关注“恣在旅行”与恣在君一起聊聊旅游的那些事吧。

为什么有些飞机票比高铁车票便宜?

首先高铁和飞机的定位不同。在国外,高铁本来就是定位比飞机高的产品,无论是在高铁的创始国日本,还是在高铁遍布的欧洲德国与法国,高铁的票价定价都是要高于航空的。高铁的竞争力从来就不是因为它是一种廉价的交通工具,而是在于它的安全性与舒适性。拥有宽大的空间,能够自由的走动,能够自由的看手机上网。中国在所有的世界高铁大国中,是唯一一个定价低于航空的国家,可能是因为中国特殊的国情所决定的吧。

其次飞机票经常会有折扣,高铁票没有折扣。航空公司经常会为了上座率而进行促销,举办一些3、4折的优惠活动,而高铁票一年四季是没有折扣的。因此在人们眼中就形成了高铁票比机票贵的印象,其实全价机票是要比高铁票高很多的。两者的计费方式也是不同的。

飞机票贵在哪里?

航空公司航空公司收入高,成本也高,利润并不大,以量取胜。

以国内三大航空公司之一的中国国航(601111.SH)为例,财报显示,2017年上半年公司营业收入581.55亿元,同比增长8.65%;净利润33.26亿元,同比减少3.79%。

营业收入增加了,净利润反而下降了,这是因为在2017年上半年,中国国航的营业成本涨幅为15.8%,高于营收涨幅。

航空公司的成本是什么?乘客买机票的钱都去了哪?

航空公司的成本包括:航油成本、起降及停机费用、飞机保养、维修和大修成本、员工薪酬成本、航空餐饮费用、其他主营业务成本、其他业务成本和折旧。

根据中国国航2017年中报显示,航空油料成本占公司成本的28.59%,员工薪酬成本占16.86%,起降及停机费用和折旧在14%和13%左右。航空油料成本占公司营业成本的近三成,可以说航空煤油价格决定着航空公司的利润情况。

而在2017年上半年正是航空煤油价格上涨导致中国国航航空油料成本较2016年同期增长了约40%,净利润出现下降。

根据国家发改委数据显示,2017年12月1日国内航空煤油出厂价(含税)为4654元/吨,较2016年12月份3891元/吨上涨约20%。

从国内三大航空公司中国国航、东方航空和南方航空的2017年三季度的财务状况来看,中国航空和东方航空的净利率约为10%, 南方航空的净利率约为8.54%。相当于一张500元的机票,航空公司只能赚到50元。

飞机票的票价是怎么定的?

飞机票的定价,目前有两种情况。

第一种:国家发改委和国家民航局制定指导票价(俗称的全价),航空公司可以在指导价范围内上下浮动,限制最高价不限最低价,最高不能超过指导价。

通常来说,一条航线经营的航空公司越少,票价折扣越少,吞吐量越少的机场票价往往越高,这个一是因为市场竞争较少甚至没有;二是国家出于对支线机场的扶持,所以支线机场起降费等收费标准高于干线机场,因此航空公司经营成本也相应的高于干线机场。

第二种:如果一条航线有五家以上(含五家)航空公司同时运营,那么这条航线的价格定价权完全放开,由各航空公司根据市场情况自主定价。

国家将逐渐放开航线定价权,最终完全实现市场化定价。

哪个软件买飞机票便宜?

首先,建议不要去那些平台式的网站(如淘宝、去哪等)订,虽然价钱便宜一百几十,但背后的代理靠不靠谱是说不准的。所以最好是直接上航空公司官网订,或去老牌些的专业网订,如携程、艺龙等。然后,登陆以上所列的综合订票网查询你想要的航班和日期,因这里集合的航空公司信息较多,查询方便。注意不要只看价钱,要看清楚细则。找到想要订的航班后,可以直接在订票网注册订票及付款,也可以另行登陆相关航班的航空公司官网进行预订。选定了订票网站后,就去下载专用软件即可。

下面推荐一下特价机票给大家参考

特价机票怎么来:
1、正规途径:这些代理网站的特价机票主要还是通过航司的营销部门得来的,为了确保上座率,营销部门会以协议价格(通常是非常优惠的价格)大量出售给代理或委托代理销售。在特定时段或节点价格会显得比较有优势。(但随着航司的信息化进程和信息不对称性的弱化,代理能够拿的的特价机票也么有多少了。)具体细节,行销中心才知道吧。
2、非正常途径:目前代理们比较盛行的一种方法,都是瞒着航司,通过非正常手段进行套利的行为,比如:用会用积分里程换机票,或者联程中转机票分拆等(有非常多的技术性手段进行操作,反正最后都是瞒着航司做的小动作,进行套利),方法有很多种,but具体怎么做,还是有很大的学问的,目前网上出的好多机票纠纷都是因为这种原因;这种操作航司一直都是抵制,会扰乱整个市场。

特价机票网站抓取:
信息数据通过“八爪鱼”抓取?就我所知,询价采集都是人工的,不是智能的;代理们都有这样的一个岗位,信息数据收集员,他们每天就是用“八爪鱼”到各个网站(航司官网、竞争对手网站)一个个去抓取数据然后汇总,确保自己的价格处于竞争优势。一些大的代理几乎分分钟都在更新数据的。可想后台的support有多庞大。

一手信息:
没做过信息抓取,但以前有做过一段时间的汽车询价项目,当时的做法是:上各大汽车网站看官方售价,然后一家家4S点进店询价、电话询价,每天汇总一次数据。

关于特价机票:(重磅干货)作为航司出生的人,我一直推荐大家在航司的官网上购买机票,随着信息化的进程,航司的官网价格也不比代理差,甚至更优于代理(毕竟少了一道环节),但是航司的行销中心也是深谙“经济学”的,他们有着比代理更庞大的后台数据分析师们博弈着价格,选购时也是有诀窍的:1、预订时间:国内航班提前2~3周、国际航班提前1~1.5个月,是最佳的预订时间2、购买时间:a 早上,每4小时留意一下刷新的价格b 周末,周六早晨or下午5点c 工作日,周二三教优惠、周一五较贵 3、行程选择:d 同一天,最早和最晚的航班较便宜e 行程选择,中转价格优于直达价格,宽体机价格优于窄体机价格

电脑或者手机上怎么买飞机票?

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关于机票的购买,手机电脑是可以购票的!只要你的手机和电脑能上网就可以了,电脑百度携程旅游,我们可以打开携程首页具体步骤请看下图!

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或者手机上的QQ、微信、淘宝、头条等APP都支持购买机票的,QQ的购买方式是打开设置,找到钱包,找到出行旅游,点击飞机票就可以购买全国的机票了,其他App类似就不一一说明了,在APp中找到购买入口就好.。支付的话都需要实名认真绑定银行卡等!才能正常支付!!

飞机票包含什么钱?

飞机票包含哪些费用

  很多朋友都会经常做飞机,那有关飞机票包含哪些费用不知大家都知道多少呢?今天小编就和大家了解一下飞机票包含哪些费用都有哪些?

  国内飞机票:

  国内飞机票的价格组成为:飞机票票面价+机场建设费+燃油附加费(保险费部算在内)燃油附加费经常调整。

  燃油附加费,2011年4月8日,国内机票燃油附加费调整。调整后800公里及以下航线燃油费从50元升至60元,800公里以上航线则从90元升至110元,这也是国内飞机票票燃油附加费首次突破百元大关。征收标准也均为发改委规定的最高收取额。飞机票按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线燃油附加费,儿童、革命伤残军人和因公致残的人民警察减半收取,800公里及以下航线30元,800公里以上航线收取60元。  需要注意的是,4月8日零时前已出飞机票的国内航线客票不再补收燃油附加费。

  机场建设费是筹集机场建设经费而设立的, 国外这一费用叫“airporttax”。机场的修建在早期有民航系统和地方两种渠道有关,为了保证地方的投资回报,这一制度就一直保留下来,其实不是不可以修正,只是便于结算和既得利益两个因素,阻碍了这一制度的修正。

  国际飞机票:

  国际飞机票由航线价格+国际机票的税金+杂费(燃油附加费、保险附加费等)。

  国际飞机票的税金包括机场建设费、航空公司收取的战争保险费、燃油附加费以及代各国政府收取的门户城市出入境税、检疫税等费用,它根据当天的银行汇率转换成出票当地的货币计算。由于每天汇率不同,税金以出票当天结算的价格为准,但变化幅度不会很大。

  现在大家是不是都知道了飞机票包含哪些费用,知道飞机票包含哪些费用以后买飞机票的时候也知道自己的钱花哪了。

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